OC-Group ha presentado oficialmente su primer prototipo operativo de un tractor para agricultura de tráfico controlado, conocido en los Países Bajos como rijpadentrekker. La máquina ya ha completado sus primeras horas de trabajo en el campo y representa una solución específica para sistemas de cultivo en hileras y de tráfico controlado.
La característica más distintiva del prototipo es su ancho de vía ajustable hidráulicamente. En configuración de transporte por carretera, el tractor mantiene un ancho mínimo de 2,25 metros, cumpliendo con la normativa de circulación. Una vez en el campo, los ejes deslizantes permiten aumentar el ancho de vía hasta en un metro, alcanzando un máximo de 3,25 metros. Esta configuración permite que el tractor se mantenga dentro de carriles de tráfico permanentes mientras trabaja entre las hileras de cultivo, especialmente para el control mecánico de malezas y el cultivo entre líneas.
Especificaciones del tren de potencia y la transmisión del prototipo de OC-Group
El prototipo está impulsado por un motor diésel Deutz con una potencia nominal de 135 caballos de fuerza o 100 kW. Según el fabricante, el tractor alcanza una velocidad máxima de 40 km/h, lo que lo hace apto tanto para trabajos en el campo como para el transporte convencional por carretera.
OC-Group ha equipado la máquina con una transmisión hidrostática continuamente variable, orientada a un control suave de la velocidad y a una operación precisa a bajas velocidades. El tractor cuenta con un eje delantero suspendido para mejorar el confort de marcha y la tracción. Actualmente, la dirección se limita al eje delantero, aunque la empresa confirma que se está evaluando la dirección a las cuatro ruedas para futuras iteraciones, en función de la demanda de los clientes y los requisitos de aplicación.
Cronograma de desarrollo y lanzamiento al mercado previsto para 2026
El tractor presentado es la primera versión de prueba de un programa de desarrollo que lleva aproximadamente dos años en marcha. OC-Group planea acumular un amplio número de horas de prueba durante la temporada actual para validar la disposición mecánica, el comportamiento de la transmisión y el diseño de los ejes en condiciones reales de trabajo.
Con base en los resultados, el fabricante tiene previsto construir uno o dos prototipos actualizados de la versión 2.0 a comienzos de 2026. Si las pruebas avanzan según lo previsto, OC-Group aspira a tener una máquina lista para el mercado en la segunda mitad de 2026. Por el momento, no se han dado a conocer detalles sobre el precio.
Sobre OC-Group y Coppens Mechanisatie
OC-Group opera desde Wouw, en la provincia neerlandesa de Brabante Septentrional, y es una filial de Coppens Mechanisatie. La empresa es conocida por el desarrollo y la fabricación de maquinaria agrícola bajo la marca Torq, con un enfoque en soluciones especializadas para sistemas agrícolas modernos. El prototipo de tractor para tráfico controlado señala la ambición de OC-Group de expandirse más allá de los aperos hacia unidades de potencia diseñadas específicamente para la agricultura de precisión y la conservación del suelo.
