Los fabricantes de tractores de Corea del Sur están acelerando la I+D colaborativa para mantener su competitividad en el mercado estadounidense tras la imposición de nuevos aranceles del 15% a los tractores pequeños y medianos. TYM ha creado un consorcio que incluye a Maum AI, AIS, Durru Machinery y Onnuri Machinery, mientras que Daedong Robotics trabaja con Neuromeca, Newbility y otros especialistas en inteligencia artificial. Estas alianzas tienen como objetivo lanzar tractores autónomos comercialmente viables tanto en Corea del Sur como en Norteamérica para 2026.
Demostraciones de tractores autónomos en Busan
En mayo de 2025, una demostración en Busan presentó un tractor inteligente con capacidad de conducción autónoma de Nivel 4. El prototipo integraba tecnología de siembra de precisión y operaba en conjunto con un dron impulsado por IA, demostrando cómo la automatización puede gestionar la separación entre hileras y la profundidad de siembra con mínima intervención del operador. Aunque las especificaciones detalladas de estos tractores aún no se han revelado, la demostración indica que el foco inicial está en máquinas de 100 hp, alineadas con el segmento central de exportación de Corea.
Presiones del mercado en el segmento de tractores pequeños en EE. UU.
La urgencia de este cambio proviene de la debilitada demanda. Según la **Association of Equipment Manufacturers (AEM)**, las ventas de tractores de menos de 100 caballos en EE. UU. cayeron de 320.000 unidades en 2021 a poco más de 209.000 en 2024, con proyecciones de alrededor de 190.000 unidades para 2025. Las marcas surcoreanas, que dependen de este segmento para el 70% de sus ventas, corren el riesgo de perder cuota si no logran combinar precios accesibles con autonomía avanzada.
Alianzas tecnológicas como estrategia de supervivencia
Grandes actores como John Deere y Kubota cuentan con presupuestos más amplios para la I+D en automatización. Las firmas coreanas, limitadas por su escala, están recurriendo al desarrollo colectivo para compartir costes, reducir el tiempo de lanzamiento y ofrecer sistemas atractivos para agricultores estadounidenses sensibles al precio. El reto clave consiste en demostrar que los tractores autónomos pueden generar eficiencias medibles sin quedar fuera del alcance de las explotaciones pequeñas y medianas.
Sobre TYM
**TYM (Tong Yang Moolsan)** es el segundo mayor fabricante de tractores de Corea del Sur, con una sólida presencia en el mercado norteamericano de menos de 100 hp. **Daedong**, conocido globalmente bajo la marca **KIOTI**, es otro de los principales actores coreanos, que ofrece tractores compactos e implementos dirigidos a agricultores aficionados, municipios y pequeñas explotaciones. Ambas compañías consideran ahora la autonomía como un pilar central para su competitividad a largo plazo.
Fuente: chosun.com
