Massey Ferguson ha asegurado una posición líder en pruebas independientes de eficiencia de combustible, con el MF 8S.265 Xtra Dyna E-Power registrando el menor consumo de energía en su segmento según los últimos resultados de DLG PowerMix. Este estándar, ampliamente utilizado en Europa, confirma la ventaja del tractor tanto en trabajos de campo como en transporte bajo condiciones controladas y repetibles.
Los resultados de DLG PowerMix confirman el menor consumo de combustible en la clase de 210 kW
El informe oficial de DLG muestra que el MF 8S.265 Xtra Dyna E-Power alcanzó un consumo específico de 241 g/kWh en trabajos de campo, situándose en el nivel más bajo dentro de la categoría de tractores de 210 kW ±20 kW, donde los competidores suelen ubicarse entre 241 y 288 g/kWh.
En operaciones de transporte, el tractor registró 334 g/kWh, superando nuevamente el rango general del segmento, que va de 321 a 436 g/kWh.
Esto posiciona a la máquina no solo como competitiva, sino como un referente en ciclos de trabajo mixtos.
Desde una perspectiva práctica, los datos se traducen en:
- 5.4 l/ha de consumo de diésel en trabajos de campo.
- 3.9 l/100 tkm en transporte.
- Hasta 9.9 ha/h de rendimiento bajo condiciones de prueba.
- Productividad en transporte de hasta 984 tkm/h a 40 km/h.
Estas cifras reflejan no solo un bajo consumo, sino una alta productividad por unidad de combustible, lo que determina directamente el coste operativo.
El rendimiento en campo muestra una eficiencia constante en condiciones reales de trabajo
A diferencia de las mediciones de laboratorio, el protocolo DLG PowerMix simula 14 aplicaciones agrícolas reales, incluyendo arado, cultivo, siembra, trabajo con TDF y transporte.
Los datos detallados del ciclo muestran:
- Trabajos de tiro pesado como el arado alrededor de 240 g/kWh.
- Aplicaciones mixtas con TDF e hidráulica entre 225 y 258 g/kWh según la carga.
- Consumo horario promedio en condiciones exigentes de aproximadamente 56 a 57 l/h, aún por debajo de muchos competidores.
Es importante destacar que la eficiencia se mantiene estable tanto a plena carga como a carga parcial del motor, lo que indica una excelente combinación entre motor y transmisión.
La transmisión Dyna E-Power de doble embrague aporta ganancias reales de eficiencia
Un factor clave detrás de estos resultados es la transmisión mecánica de doble embrague Dyna E-Power, que reduce las pérdidas de potencia frente a sistemas CVT hidrostáticos.
En comparación con tractores con CVT:
- Ahorros de combustible de hasta 4 a 22 g/kWh según el ciclo.
- Ventaja de eficiencia en trabajos de tiro de hasta el 8%.
- Ahorros totales que pueden superar los 5,000 litros cada 1,000 horas en uso intensivo.
Al mismo tiempo, la transmisión Dyna VT también mostró un rendimiento sólido con un promedio de 247 g/kWh, confirmando que ambas opciones son competitivas según la aplicación.
La eficiencia en transporte y el rendimiento bajo carga se validan en las pruebas DLG
Las pruebas de transporte también destacan:
- 334 g/kWh a 40 km/h.
- 336 g/kWh a 50 km/h.
- Ensayos realizados con un peso total cercano a las 30 toneladas.
Incluso en condiciones de carga pesada, el tractor mantiene un consumo competitivo junto con una alta capacidad de trabajo, clave en logística de grano o transporte entre campos.
Las especificaciones de la serie MF 8S Xtra respaldan su eficiencia y productividad
La gama MF 8S Xtra, lanzada en 2025, abarca modelos de 205 a 305 hp, con el 8S.265 en el rango medio alto.
Principales características técnicas:
- Motor AGCO Power de 7.4 litros y 6 cilindros.
- Hasta 210 kW de potencia máxima con boost.
- Opciones de transmisión DCT o CVT.
- Hidráulico de centro cerrado load sensing hasta 150 l/min.
- Velocidad de transporte de hasta 50 km/h.
- Distancia entre ejes de 3050 mm para mayor estabilidad y tracción.
El tractor también incorpora el diseño Protect U de Massey Ferguson, que separa el motor de la cabina para reducir calor, ruido y vibraciones, junto con un sistema de ventilación optimizado que disminuye pérdidas parásitas.
Qué significan los resultados DLG para la economía real de la explotación
La importancia de los resultados PowerMix no es solo técnica, sino económica.
Según datos de DLG y cálculos del fabricante:
- Ahorros de combustible de hasta 3.74 litros por hora.
- Equivalente a 18,700 litros en 5,000 horas de operación.
- Reducción directa del coste por hectárea y por tonelada transportada.
En la práctica, esto permite:
- Cubrir más hectáreas por depósito.
- Reducir la presión logística de combustible en temporadas pico.
- Mejorar el coste total de propiedad sin sacrificar productividad.
Sobre Massey Ferguson
Massey Ferguson es una marca global de maquinaria agrícola perteneciente a AGCO Corporation, con centros de producción e ingeniería en Europa, América del Norte y América del Sur. AGCO reportó ingresos de aproximadamente 14.4 mil millones de dólares en 2024, y Massey Ferguson es una de sus principales marcas globales junto con Fendt y Valtra. La empresa produce tractores desde modelos compactos hasta máquinas de alta potencia que superan los 400 hp, operando en más de 140 países.
